上海泡沫混凝土以其良好的特性，廣泛應(yīng)用于節(jié)能墻體材料中，在其他方面也獲得了應(yīng)用。目前，泡沫混凝土在我國(guó)的應(yīng)用主要是屋面泡沫混凝土保溫層現(xiàn)澆、泡沫混凝土面塊、泡沫混凝土輕質(zhì)墻板、泡沫混凝土補(bǔ)償?shù)鼗５?，充分利用泡沫混凝土的良好特性，可以將它在建筑工程中的?yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，具體如下：

    1、作擋土墻。主要用作港口的巖墻。

    泡沫混凝土在岸墻后用作輕質(zhì)回填材料可降低垂直截荷，也減少了對(duì)岸墻的側(cè)向載荷。這是因?yàn)榕菽炷潦且环N粘結(jié)性能良好的剛性體，它并不沿周邊對(duì)岸墻施加側(cè)向壓力，沉降降低了，維修費(fèi)用隨之減少，從而節(jié)省很多開(kāi)支。泡沫混凝土也可用來(lái)增進(jìn)路堤邊坡的穩(wěn)定性，用它取代邊坡的部分土壤，由于減輕了質(zhì)量，從而就降低了影響邊坡穩(wěn)定性的作用力。

    2、修建運(yùn)動(dòng)場(chǎng)和田徑跑道。

    使用排水能力強(qiáng)的可滲性泡沫混凝土作為輕質(zhì)基礎(chǔ)，上面覆以礫石或人造草皮，作為運(yùn)動(dòng)場(chǎng)用。泡沫混凝土的密度為800-900kg/m3；此類運(yùn)動(dòng)場(chǎng)可進(jìn)行曲棍球，足球及網(wǎng)球活動(dòng)?；蛘咴谂菽炷辽仙w上一層0.05m厚的多孔瀝青層及塑料層，則可作田徑跑道用。

    3、作夾芯構(gòu)件。

    在預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件中可采用泡沫混凝土作為內(nèi)芯，使其具有輕質(zhì)高強(qiáng)隔熱的良好性能。通常采用密度為400 - 600kg/m3的泡沫混凝土。

    4、管線回填。

    地下廢棄的油柜、管線（內(nèi)裝粗油、化學(xué)品）、 污水管及其他空穴容易導(dǎo)致火災(zāi)或塌方，采用泡沫混凝土回填可解決這些后患，費(fèi)用也少。泡沫混凝土采用的密度取決于管子的直徑及地下水位，一般為600-1100kgg/m?。

    5、混凝土填層。

    由于使用可彎曲的軟管，泡沫混凝土具有很大的工作度及適應(yīng)性，因此它經(jīng)常用于貧混凝土填層。如對(duì)隔熱性要求不很高，采用密度為1200kgg/m?左右的貧混凝土填層，平均厚度為0.05m；如對(duì)隔熱性要求很高，則采用密度為500kgg/m?的貧混凝土填層，平均厚度為0.1- 0.2m。

    6、屋面邊坡。

    泡沫混凝土用于屋面邊坡，具有重量輕、 施工速度快、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。坡度一般為10mm/m.厚度為0.03-0.2m，采用密度為800 - 1200kgg/m?；的泡沫混凝土。

    7、儲(chǔ)罐底腳的支撐。

    將泡沫混凝土澆階在鋼儲(chǔ)罐（內(nèi)裝粗油、化學(xué)品）底腳的底部，必要時(shí)也可形成一凸形地基，這樣可確保整個(gè)箱底的支撐在焊接時(shí)年處于最佳應(yīng)力狀態(tài)，這一連續(xù)的支撐可使儲(chǔ)罐采用薄板箱底。同時(shí)凸形地基也易于清潔。泡沫混凝土的使用密度為800-1000kgg/m?。

    8、用于園林綠化。

    將泡沫混凝土做成容重在600-1000kg/m?，可用于園林假山，垃圾箱，桌凳等。

    9、國(guó)防（現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)是用信息和先進(jìn)機(jī)動(dòng)器械為攻擊工具）。

    該發(fā)泡水泥能用在被敵方轟炸破壞的軍事工程如機(jī)場(chǎng)，重要交通公路等實(shí)行立即搶修，用我們的設(shè)備及工藝能把敵方破壞的工程迅速修復(fù)，實(shí)驗(yàn)得來(lái)的結(jié)果是修復(fù)后10分鐘即能用于飛機(jī)起降，戰(zhàn)車通過(guò)。

    10、其他。

    泡沫混凝土也可用于防火墻的絕緣填充，隔聲樓面填充、隧道襯管回填；以及供電、水管線的隔離等方面。

    上海泡沫混凝土生產(chǎn)廠施工工藝

    泡沫混凝土的施工是通過(guò)整套專用的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)完成。整套設(shè)備配有上料、攪拌、主機(jī)等系統(tǒng)，施工時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)上料、攪拌、發(fā)泡并通過(guò)自帶的泵送系統(tǒng)經(jīng)高壓輸送管直接送至施工基面。